概述：

大氣環境網格化監管平台通過(guò)將(jiāng)微型氣站進(jìn)行網格化設計布點，可實現對(duì)某個區域的全面(miàn)覆蓋，結GIS地圖實時(shí)顯示監控區域内全部監測點的站點信息、監測數據，實現不同類型區域、不同功能(néng)點位、不同時(shí)間段的環境空氣質量狀況統計和對(duì)比，發(fā)現污染變化規律，定位污染最嚴重的區域和時(shí)間段，爲環境執法和決策提供及時(shí)有效的依據。

建設模式：

大氣污染綜合防治服務解決方案是以“一個中心，兩(liǎng)個基本點，三管齊下”爲模式進(jìn)行建設，從質上實現空氣環境質量的改善。利用空氣質量監控預警系統在線監控平台，按照日常管控工作的要求，優先對(duì)反映大氣環境宏觀形勢的指标進(jìn)行總體分析。針對(duì)重點監管區域進(jìn)行大範圍、高密度的布設空氣質量監測微型站，形成(chéng)大氣環境精細化監控網格，實現對(duì)污染物濃度的全面(miàn)監管，立體感知區域大氣環境變化情況。構建先進(jìn)立體化的大氣網格化監管體系建立能(néng)源技術與末端污控技術數據庫與邊際成(chéng)本優化模型，實現對(duì)未來不同能(néng)源與污控情景組合下的控制成(chéng)本與減排效果的動态評估。

                                                                                                 建設模式圖

監測點位布設：

1、位于各城市的建成(chéng)區内，并相對(duì)均勻分布，覆蓋全部建成(chéng)區。

2、采用城市加密網格點實測或模式模拟計算的方法，估計所在城市建成(chéng)區污染物濃度的總體平均值。全部城市點的污染物濃度的算術平均值應代表所在城市建成(chéng)區污染物濃度的總體平均值。

3、模式模拟計算是通過(guò)污染物擴散、遷移及轉化規律，預測污染分布狀況進(jìn)而尋找合理的監測點位的方法。

4、拟新建城市點的污染物濃度的平均值與同一時(shí)期用城市加密網格點實測或模式模拟計算的城市總體平均值估計值相對(duì)誤差應在 10%以内。

5、用城市加密網格點實測或模式模拟計算的城市總體平均值計算出 30、50、80和90百分位數的估計值；拟新建城市點的污染物濃度平均值計算出的30、50、80和90百分位數與同一時(shí)期城市總體估計值計算的各百分位數的相對(duì)誤差在15%以内。

                                                                                            監測點位圖效果圖